ドロップス

★技能３
　・外周右回り
　・ギアをセカンドに入れる
　・クラッチのみで微妙に進む

キャンセル待ちして乗れたけどピリリとしたスパイスを上手に使うおじさん教官。
今はＡＴ限定免許もあるのにあえて自分でＭＴを選んだんだからＭＴらしく走れるように頑張りましょうって。

今日は予想通り外周右回りがメイン。
前回の内周左回りのハンドルの切り方イメージが頭に残ってて、外周だからそんなに切らなくていいのにちょっと切りすぎらしい。

何周かしたあとにストレートではギアをサードに入れましょうって。
バカ言ってんじゃないよ。
ストレートでサードってことはカーブ手前でセカンドに減速チェンジってことじゃないか。
やっぱり上手に出来なくて、まずはストレートでサードに入れようと思って間違ってなんつーの？５番目の所に入っちゃってガガガガガガですよ。
で、ストレート短いからすぐにカーブが来ても上手にセカンドに落とせなくてガガガガガガですよ。
ガガガガガガってしたらあせらずクラッチ踏んで、落ち着いてギアをチェンジしましょうとか言われても難しいよ！
しかもギアでテンパッテんのに、カーブにあわせてハンドルも切らなきゃいけなくて、でも忘れちゃってちょっとまっすぐ行っちゃったりとかもーあわわわわどころじゃないね。
激しくマニュアルを選択したことを後悔しました。

その後、広いところに止めてクラッチだけでちょびっと進む練習。
渋滞のときはずっとこうしてるんだよって言われて、またマニュアルにしたことを後悔。
でもおかげで半クラッチの位置が格段に分かったね。
そのかわりアクセルが嫌いになりました。



★技能４
　・ついにコースの内部へ！（左折オンリー）
　・信号

前の時間でかなりゲッソリしたのに、たった5分弱の休みでまたすぐ乗車。
欲張ってキャンセル待ちなんてしちゃったことを激しく後悔。

この時間はひたすら左折。
思ってたよりもかなり車を直進させてからハンドル切るのねー。
でも最初はうっかりハンドル切るのが遅くてあわわわわ。
スピード落としすぎてカーブで停止しちゃう率８０％。
前の時間に習ったクラッチだけでちょびちょび進もうとすると、アクセル踏んでーと言われてテンパッテエンスト。

左折＝コースの内側に入るってことなので、信号が登場。
「わー信号赤なんですけど、止まるんですよね」
とか小学生でも知ってることを聞いてみたり。止まったはいいけど停止線から激しく遠くてもっと前と言われたり。しょんぼり。
信号が青になってもなかなか発進出来なくて、所内なのにバイクに煽られる・・・orz

次回は右折だってさ・・・。
左折はハンドルを限界まで切ればよかったってこと考えると、激しく憂鬱です。