ドキュメンタリー写真の綴り方　完全？版

横浜で降りてちょっと駅周辺をふらっとしてから、横浜駅で東海道線を待っていると、なんだか記憶と違うなあ、と思ったら、東急東横線が地下に潜ってみなとみらい線と直通運転を始めたので、横須賀線ホームの隣にあった東横線の地上ホームが取り壊されてなくなっていたんですね。ちょっとビックリしました。
　横浜は人手が多いですけど、新宿・渋谷ほどでなく、どことなく落ち着いていて（まあ、そんだけ田舎ちゅうことですけど）、ホッとしますねえ。

仕事の後任である、会社の社長にNACCSの操作や、EXCELでの便利な集計の仕方を教えているのですが、なんつっても疲れる。やっぱし、年いった人にPCの使い方を教えていくのは骨が折れます。兎角、どこ押してもそうそう壊れないので、自分であちこちクリックして下さいとは言うのですが、中々ねえ。多分、どっか変なトコ触って壊したらやだな、と思うんでしょうねぇ。
　まだ、仕事のことなんかはいいですけど、人員削減→IT化→人員削減、の循環がさらに進んでいくと、社会の基本的なトコもどんどん簡素化されていってPCの使い方が判らない人が取り残されていくようになるんでしょうね。特に高齢者ばっかで若者のいない田舎の方、で合併してもらった赤字地域なんかでは、その傾向は強く出るし。すぐに来るであろう困った現実です。

今日は引越し手伝いに、都内まで車をのっていきました。久々に首都高を使って、用賀から護国寺まで、やっぱ高速は快適快適。
　引越しの相手はフリーのテレビディレクターの方、四畳半風呂なし貧乏アパートから、２Ｋ風呂トイレ別の快適アパートに成り上がりました。北区内でアトレー２往復、荷物はほとんどなかったっす。
　私もイイトコに住めるよう、ガンバんないと！

一週間毎日、一年振りの会社通いをしてみて、やっぱ疲れます。会社にいるとあんだかんだと仕事以外のことを考えないようになりがちで、頭が鈍くなっていきそう。
　土曜午前はなんにもする気が起こりません。洗濯して、掃除してたら、なんとなく終ってしまいました。

来週１週間は今の担当者の方が有給！！（←なんて素晴らしい制度！！）なので、今日でラスト出勤。来週からは私が社長に教えていかないと・・・・
　本日はB/Lとインボイスの付け間違い（全く同数量の貨物が年間を通じてくるので、B/Lに対応するインボイスとは別のインボイスを付けちゃいました）が発生し、税関よりご指導を受け、申告撤回後の再申告と相なりました。

　久々の会社員生活。毎日同じコトをしていて、知らぬ間に一週間が過ぎつつあります。
　仕事内容は、輸出通関の担当者が辞めるので（その担当者に仕事を教えたのは一年前の私です）またもや、新しい人（この会社の社長）に輸出通関を教える＆仕事手順の整理が仕事です。
　バイトがやることではないような・・・・

B/L（船荷証券）をD/O(運送状）に交換するのに、関内のNVOCCを歩いて回っている時に、横浜歴史館の前にかなり良い品揃えの古書店、誠文堂古書店を見つけました。歴史・思想等の人文書、宗教関係が充実しております。欲しかった、「全体主義の起源」の１，２巻があったので買っちゃいました。３巻揃いなので、今度三巻だけ探しましょう。

横浜税関本関にいってきました。東京税関管轄以外の税関には初めて行きました。ついでに、ドレーヤーに税関検査旗（←コンテナヤードは非常に混むのでコンテナ一本をヤードから取るのに３,４時間は並ぶのが普通で、年末年始やGW・お盆明けには８時間位はかかります。なので、税関検査が時間通りにできるように税関の旗を指したトラックだと列に並ばずにヤードゲートに行けるワケです。）届けに、横浜税関から山下埠頭９号上屋までチャリってきました。久々に埠頭に行きましたが、食品からコマツの超大型ダンプまで、ありとあらゆるものがそこいらじゅうに置いてあって、貿易の現場って感じです。
　因みに、横浜税関の管轄は神奈川から東京湾を挟んで千葉・茨城・栃木・福島・宮城まで。で、東京税関は関東＋新潟までです。

　今日一日輸出入通関業務をやってみて、丸一年全く通関仕事はしていなかったのに、ＰＣの前に座ったら、体がやる事を覚えていました。８年も同じコトをやり続けていると、忘れないものですね。
　８５３６と８５３８、特恵原産地証明書の提出省略やら小額特恵やら、税関にＰ送信するやら、税表番号や関税率も、品名を見ただけでスパッと出てきました。
　　哀しいやら、・・・・

フリーの写真家、ではなくて、通関士として、横浜の通関業者に一年振りに一月ぐらい勤務することになりました。
一年ぶりに通勤電車にスーツを着て乗り込むと、通勤している人の群れと自分が一体になって、奇妙な安心感がありました。全体の一部になっている気分というのは、帰属している安心感、と、考えなくなる事、の両面があるのかな？

どうも天気がよろしくないようで、空全体に雲がかかっていて雲が薄くなるとうっすらと、たまに強烈に日が射すような天気でした。伊勢湾岸自動車道を、トヨタから金城埠頭までいきました。名古屋港は車の専用埠頭が多いですね。トヨタは勿論、日産、名港海運がホンダの車もやってるみたいでした。今まで仕事で名前だけ知っていた、金城・稲永（イナエ）なんかの埠頭地域を走ってみました。臨海地区は全国どこでも変わりませんね。観覧車・水族館・高層マンション・スポーツ施設・あとは貨物。名古屋港は道路舗装がコンクリートで、アスファルトじゃなかったです。確かに、埠頭にアスファルト舗装してもすぐに傷むのでそれでよいと思いますが、私の車はサスペンションがへぼなので衝撃が直接くるので車が跳ねました。名古屋と言えば伊勢湾海運です。倉庫もコンテナオペレートも、重量物運搬用の重機も倉庫に置いてあったし、さすがは名古屋港のボスです。あとは会社時代におなじみだった旭運輸も見かけました。
　高速沿いにあちこちで宅地開発がされてまして、かなり歩き回ったのですが、なんだか建てている家が薄っぺらい印象を受けました。表面にサイディングやタイルを貼って綺麗に見せてますけど、安っぽいですね。日本はなんでも使い捨てる無駄な消費の結果として、高度経済成長をしましたけど、家もそうした消費の対象になってしまったんでしょうね。家が使い捨てされるということは、その家に生きた時間を過ごした人が使い捨てされるのと同意になってしまうような気がします。今日まわった住宅地に桶狭間という地名がありまして、おお、ここがあの、と思いました、ほんとにそうなのかは判りませんが。柔らかい丘というほどのもので、全部住宅が建っているので、当時がどんなだったかは想像もつきませんが。正式な地名は名古屋市北区有松町桶狭間です。中部から関西にかけては馴染みの地名が多いですね。あと、個々の古戦場やら城の距離が近いのを意外に思ったりします。