ドキュメンタリー写真の綴り方　完全？版

午後もひたすら移動と撮影。明日から天気が悪くなるそうなんで、行けるとこまでいっとかにゃあ。なんとか、脇町辺りまで来ると、川の両岸が狭くなってきて、だいぶん山が河に迫ってきています。
　ただいま、脇町のスーパー、キョーエイでお好み・焼そば、と竹の子ご飯の半額弁当買っとります。今晩は３４０円なり。

今日は朝からスキッと晴れている徳島です。さて、今日もひたすら撮影できる場所探しと撮影です。高速が見渡せる場所に上りますと、吉野川の両岸に広がる平野部に畑と家が果てしなく並んでいる様が目に入ってきます。川向こうには多分剣山と思われる山も見えています。でかいです。

板野町の田園パーク駐車場で熟睡中のところ、夜一時半くらいにやたらとコツコツ窓を叩く人がいるので起きたら、徳島県警の訪問でした。静岡・和歌山・長野に続いてかなあ。今回の警察官はなんか、申し訳なさそうにしてました。

四国に上陸し、神戸淡路鳴門道に沿って撮影を済ませ、そこから徳島道に移動すべくシャッターが閉まっている店が多くなんだか閑散としている鳴門市内を通過し、そこから11号で徳島道の入り口まで行き、そこから吉野川を左にと高速を右に眺めながら、徳島道の撮影を始めました。徳島道の入り口には四国横断道はここに接続します、と書いてありました。まだ、作り足らんのかい！
　

淡路島で、昨日下見しておいた場所の撮影を終え、鳴門海峡を渡って出発後五日かかってやっとこさ四国に上陸しました。にしても、風が強くて、橋の上で車が飛ばされそうになりました。車高が高くて軽い軽バンですからねぇ。

一日休みかと思っていたら、昼過ぎには雨が止んだので（結局天気はイマイチなままでしたが）明日の撮影の場所探しにでかけました。山ばっかりの北淡と違い、南淡路には平野が広がってまして、玉葱やキャベツがいっぱい植わっています。山がちで、雨の少ない瀬戸内という土地柄、溜池がそこいら中にあります。
　日の暮れる前に鳴門海峡に着きました。潮流がすごいですね。よくこんな場所に橋作ったわ、と素直に感心。で、看板によりますと鳴門大橋は新幹線を通せる構造で、将来車線数も倍に増やせるよう構造設計されている、そうです。高度経済的な発想ですねえ。さすがに、四国に新幹線はもう、ありえないでしょうから。

朝から激しい雨なので、今日は休みです。寝たり、本読んだりしてます。お休みなさい。

高速に沿って淡路島を右に左にと走り回りました。国道２８号を走っている限りでは判りませんが、淡路島は中に入り込むと結構起伏がえらく、棚田や棚畑ばかりです。山の高さは６００メートルにも満たないのですが、零メートルの海岸線から立ち上がっているので、傾斜はかなりきついです。
　さらに、去年の台風の災害復旧工事が全島で行われていて、行けない道がちょこちょこあって、高速沿いに移動するのに難儀しました。

撮影するのに高い場所に登ると、さすがに風が吹き付けてくるので寒いですが、今日は朝からとにかく良い天気でして、運転していて目に入ってくるのは光る大阪湾に、春霞の風景でございます。

たったの10分で橋を渡って、淡路PAで撮影場所を探してうろうろしていたら、車のヘッドライトを４０分ばかしつけっ放しにしてしまい、戻った時には一時セルが回りませんでした。ちょっとしたらすぐ回復したんですが、かなり恐かったです。バッテリー大丈夫かしら？？？　その後も、明石大橋を作品のイメージに合うように写せる場所を探して撮っていたら、あっという間に日が暮れてしまいました。高速道路をテーマに写真展をやるからには、やっぱり本四橋の写真が一枚くらいは欲しいですからね。
　昨日まではかなり暖かかったのですが、今日は結構冷えています。が、淡路島で初鶯を聞きました。春は確実に近づいてきているようで。

布施畑JTで再撮を終え、垂水から明石大橋を渡って淡路島に上陸しました。あとで、明石から岩屋に行くたこフェリーの方が１５０円安いことを知りました。なんてこったい！！

数カット撮って、今日中に淡路島に渡れるかと思っていましたが、垂水で撮っていた時に衝撃的な事実が発覚しました。撮る時にレンズを間違えていたんです。超広角の７５ミリかと思ったら、普通の広角の１０５ミリで撮影していたんです。道理で、なんとなく違うなあ、と感じたんですよ。で、明日も一回今日撮った場所に行って、超広角で撮り直ししてみます。神戸は海に近付くにつれ、栄えてきますね。

撮影を始めましたが、いい場所がないですねぇ。華やかなイメージのある神戸市でも六甲山の裏側にある西区や北区はは残土処理場やら売れてない工業団地があったりして、結構牧歌的というか、荒涼とした感じもあったりします。海側の裏の顔ってな感じでしょうか。

県道３８号を大型トラックが突っ走る振動と騒音がすさまじく、とても寝ていられないので、静かな場所に移動しました。
　騒音・振動被害を被る住人も被害者で、深夜に下道を暴走しなけれないけない運転手も被害者。

京都で安全祈願と時期はずれな初詣をしてきました。今の所、３年連続で来ている北野天満宮です。写真を撮るのも広い意味で学問かな、などと勝手に考え、毎年お参りしております。
　北野さんにお参りした後は、貴船神社に行って、良縁祈願を気合入れてやってきました。

京都でしばし、古都散策を楽しみ、大阪までやってきました。丁度、夕方の渋滞にはまりもう大変、京都から大阪まで３時間かかりました。もー、クラッチ踏む足がつりそうです。

大阪で飯を食べ、今回の撮影を始める場所である兵庫にやっとこ入りました。あいにく雨になってしまいました。夜の霧の中、ハイビームとフォグランプをの両方使って、なんとか谷に落ちずに六甲山を越えて淡河まできました。
　明日から撮影開始です。いつもながら撮れるかどうか、考えだすと不安になります。

水口の街道添いあたりから、郊外店舗が増えてきて、栗東までいきますと大阪圏に入ったなぁと感じます。

六時半起床。関宿からしばらく進み霧の鈴鹿峠を越えて滋賀県に入りました。

道の駅関宿で宿泊です。眠い

愛知の23号線を使って蒲郡から四日市まで走りました。高架の連続でやたらと良い道です。で、浜名湖バイパスと23号線を接続するバイパス工事もやっています。静岡県内の、東から静清・藤枝・掛川・磐田・浜名湖の各バイパスからずっと繋がると清水から四日市までが無料高規格国道で結ばれます。で、これは第二東名・名神とほとんど同じルートです。東名の代替ルートが無いから第二を作るという一応の名目はなんなんでしょうね。
　荷主から値下げ要求がきつく、有料道路を使えない下請けのトラック業者はこのルートをよく使ってます。四日市からちょっと行って名阪国道を使えば大阪まで行けますねから。無料で。体力的には相当きついですが。

静岡を端から端まで走り終え、やっとこ愛知に入りました。清水から豊橋まで立派な無料バイパスがあって、順調に60キロ平均ぐらいで流れていたのですが、そうはいってもずっと下道はしんどいもんです。西に下るにつれてだんだんと晴れてきました。静岡を走っている間、第二東名はいっぱい見えましたが、雲が厚かったので富士山は見れませんでした。残念。

厚木で相模川を渡るときに朝の渋滞に巻き込まれましたが、あとはまぁ順調です。今は丹沢山地を突き抜けていく東名を道の右や左にみながら、国道２４６号をひたすら南下しております。
　道の駅小山で水が湧いていて、汲み放題だったので早速水をゲットしました。富士山の麓は水がいろんなとこから湧いているようです。

六時起床で、ばたばたと荷物を積み込み、出発です。去年の11月以来の久々の撮影旅行。ガンバリマする。

神奈川近代美術館鎌倉別館でやっているゴヤの版画展に行ってきました。
　「きまぐれ」と「戦争の惨禍」の全点が展示されています。写真的に例えると、GILLES PERESSの生々しさとJAMES NACHTWEYの構図の見事さ、両方を兼ね備えていました。ナポレオンのスペイン侵略をモチーフにした戦争の惨禍は、人間というものが200年経っても残念ながら全く変わっていないことを、無駄なく力強い線、迫真の表情、絶妙な光の使い方、現実に対する批判的表現で、見事に表しています。
　戦争が日常化している現在をよりよく知る為に、モノスゴクお薦めの展覧会です。鳩サブレをかじりながらの鎌倉観光と併せて是非行ってみてください。