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<title>機械設計が好き</title>
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<description>ただいま、千葉に単身赴任中。
家族からオタク呼ばわりされてるオヤジのブログです。
ヨロズ気になる事やら美味いものまで色々と取り上げております</description>
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<title>疲れる理由が判りました</title>
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<description>疲れる理由が判りました。
今回の相手、全ての問合せを電話で
すまそうとするのです

機械系の方、装置の形状を口だけで
説明されたり、させられたりしたら
どう思います？

お互いの会社の事務所には
スキャナー・ＦＡＸ・コピー機能を持つ
一台三役にデジタル複合機もある。

支給されているＰＣにはＰＤＦ変換付きの
Ｏｆｆｉｃｅがインストールされているし
Ａｕｔｏ−ＣＡＤもＰＤＦがプラグイン
されているから

電話する前に、こちらに意見を図形データにして
送っておき、それに対する意見を図形で受取った上で
お互いの検討図を見ながら意見を交換してきたから
電話の時間なんか短いものだったけど

今度の人は自分では図面を、手でもＰＣでも描かず
関連図面も見ないで、こちらが送った参考図だけを
見ながら、不明な点を話しで解決しようとするから
聞かれるこちらは大変

全部の関連図面を電話口で説明させられた上に
その場で、頭の中に図を描いて電話口で解決を
指示させられている

これって、
&lt;span class=&quot;xxl&quot;&gt;
すご〜く疲れる&lt;/span&gt;

&lt;span class=&quot;xl&quot;&gt;めちゃ、肩が凝るんですけど&lt;/span&gt;</description>
<dc:date>2010-03-18T21:07:35+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2128724.html">
<title>疲れる</title>
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<description>以前にも書いたことだけど
設計・製図という仕事にも向き不向きがある

まぁ、業界を限定しなくても人の言うことを
理解できない。というか聞く耳を持たない
理解力が足りない、そいう方が存在するのだけれど

設計・製図という仕事は、客先等と打ち合わせして
何が望まれているのかを理解した上で作業を進めないと
仕事にならないのだけれど

なんの因果か今週は
その聞く耳を持たない（理解力に？の）方と仕事をすることに
しかも、勤続年数だけは私の上という人だ

自分で直接手を出せば１・２時間で済む図面の
修正方法の説明用に１時間かけてに資料を作成して
さらに、メールと電話でまた説明を繰り返して
１日たったけどまだ、修正図が上がってこない

それだけならいいけど、今日になって追加の資料・・・
資料じゃないよなぁ
たたき台になる検討図までよこせと言い出した

切れそうになるのを我慢して
それはあんたの仕事！！！私の仕事ではない！！！！

ということを、砂糖とオブラートに包んで
やさしく言い直したメールを送って退社して来ましたが
たぶん通じていないだろうなぁ・・・疲れるわ</description>
<dc:date>2010-03-17T22:15:13+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2120622.html">
<title>風に吹かれて</title>
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<description>千葉のこの辺り、木更津から富津の海岸沿いは
常習強風地帯なのかと思うくらい、
強い風が常に吹いているような気がする

自転車通勤には不利な風ですが
これだけ、風が続けて吹いているのなら昼間しか
発電できない太陽光発電パネルを設置するより

家庭用の小型風力発電機を設置した方が
夜も発電できるからエコに有効かもしれない

ヒートアイランドと気候変動影響で夕方から
強い風が吹く大都市近郊にお住まいで
風力発電に興味のある方には是非、試して欲しい</description>
<dc:date>2010-03-15T22:21:24+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2111999.html">
<title>富津岬にて</title>
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<description>エンジン付きバラグライダーの飛行を初めて生で見ました。次はあれだね</description>
<dc:date>2010-03-14T10:47:49+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2107336.html">
<title>『INNOCENT TEARS』と『VARIETY』</title>
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<description>またもや、ブックオフで
１９８４年と１９８８年に発売になったＣＤを購入

最近の曲が嫌いな訳ではないのだけれど
昔ほどＴＶで歌番組を見かけないのと

今の職場ではラジオも聞けないので、曲選択のための
情報が足りないから、ついつい、昔から聞いている
方々のＣＤを手にしてしまう

なんで、今さら古いＣＤを買い漁っているかというと
８０年代は本とバイクとスキーに入れ込んで、資金が
不足して、ＣＤプレーヤーを買っていなかったから
当然、ＣＤは購入していなかったのだけれど

今はＰＣと言うデジタルマルチプレーヤがあるし
中古で安いからと、購入しています

しかし、しかし、しかし

福岡帰還する際に、荷物があまり増えていると
かみさんに怒られそうな予感が・・・
なぜか、ＣＤの他にハードカバーの本までもが
知らぬ間に自己増殖をしていまして・・・

それにしても、ＢＧＭに再生中の『ＶＡＲＩＥＴＹ』に
入っている声が・・・若い！でもいいねぇ</description>
<dc:date>2010-03-13T13:08:59+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2103389.html">
<title>がんばるのもどうかなぁ</title>
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<description>昨日は、徹夜のまま定時＋αまで日勤をこなして
今朝は普通に出社して仕事をこなしてきましたが

さすがに、日中は仕事に集中できる時間が短くて
今日は早めに退社してきました

昨今の状況をみると、もしワークシェアリングしていて
ひとり８時間割り振りだったら、昨日から今日までに
５人分くらいの仕事があったことになる

それをひとりでやってる訳で、雇った方はひとり分の
給料で済むからうれしいだろが、やる方はきついわね

そう考えると、ひとりでがんばるのも
どうなんだかねぇ・・・</description>
<dc:date>2010-03-12T22:10:50+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2093337.html">
<title>急げ、そして待て</title>
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<description>３週間近く停止していた鉄鋼系のラインを
再起動するには、いろいろとトラブルが
付き物で

ひとつひとつ、ラインに付属する装置群を
稼動していくたびに何かしら不具合が起きては
それを解決していく時間が必要だから

予定表は単なる作業順番表にしか過ぎず
昨夜の２１時から待っていますが
私が担当する装置の確認はまだのよう

昨日は準備を急げ！
それからは、ず〜と待て！

あぁ、夜が明けてしまったよ</description>
<dc:date>2010-03-11T05:55:41+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2091292.html">
<title>準夜勤</title>
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<description>一旦、宿に帰ってきましたが
これからまた仕事にもどります

客先の工程進度の関係で、自分が担当する
箇所の最終確認が深夜の時間帯に
なってしまいました

客先は交代勤務で対応ですが
こちらは日勤で対応です

明日の昼間は仕事にならないなぁ</description>
<dc:date>2010-03-10T20:04:04+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2085906.html">
<title>どっちもどっち</title>
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<description>国立・立川近辺に住んでいた２０代前半
オートバイで通勤してましたが、そのころにも
３月にどか雪が降って苦労した思い出があります

本日、帰りのロッカルームでオートバイ通勤の
若者と自転車とバイク、この天候でどちらが辛いか
という話題になったのですが

合羽を着てペダルを漕ぐという運動をすると
前々から書いているのように、真冬でも汗が出ますから
じっとシートに座っているオートバイより寒くない

&lt;i&gt;個人の運動量に依存するので、ゆっくり漕いでいる方は
汗もかかないでしょう&lt;/i&gt;

しかし、エンジン付き方が早いから濡れる時間は短いし
向い風でも辛くないですよ

で、結論

車で通勤している人からみれば
どっちも辛いだろうということに落ち着きました</description>
<dc:date>2010-03-09T20:54:22+09:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2080065.html">
<title>興味のない人には、まったく面白くない話</title>
<link>http://www.pwblog.com/user/blueprint/mechanic/2080065.html</link>
<description>&lt;a href=&quot;http://www.jaxa.jp/press/2010/03/20100308_blackhole_j.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;巨大ブラックホールの失われたスピン&lt;/a&gt;

ＪＡＸＡの研究グループが発見した
宇宙にまつわる新しい謎です

さて、この失われた巨大ブラックホールの
自転エネルギーはどこに消えたのでしょう？

&lt;i&gt;特異点近傍にコロニーを設けたヒーチー人が
コロニーを維持するためにＢＨのエネルギーを
利用しているのかも・・・

というと言うと判るひとは少ないよね
ゲートウェイシリーズを読み返したくなってきた
&lt;/i&gt;
妄想は置いといて、話を戻します

こういう話を見聞きすると、
先端科学や最新技術にやＳＦが大好きな私は
わくわくしてしまいますが、そういう人は
最近あまり身近に居ないようです

故に、こいう話を見聞すると
最近、特に想像してしまうのです

自分の目でみることはないのでしょうけれど
遥かな未来に人類が生き延びていたら
ＢＨをエネルギー源として利用できるような
技術を手にすることができるのでしょうか？</description>
<dc:date>2010-03-08T21:19:14+09:00</dc:date>
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