福島空港（FKS)、２月１６日。
今日も香港航空のチャーター便があるのでアシアナ航空から撮影に出かけた。アシアナのランディングは撮らず，
ライブカメラで新塗装であることを確認してから家を出た。アシアナのテイクオフの前に，JACの伊丹線が到着。
今日の機材はJACカラーのJA842Cだった（※昨年11/24の記事でJA842CだけがJACカラーと書いたが，
JA841CもJACカラーであった）。
写真は離陸するJA842C。
JapanAirCommuter Bombardier DHC8-Q400 JA842C
そのコミューターが離陸する前に，何だかレディオが慌ただしくなり，チャイナイースタンとの交信が増えてきた。
土曜日で福島便はないはずなのに「はて？」と思っていると，交信している相手はMU279便のようで，調べてみると札幌行きの便だった。
千歳が使えずダイバートしたようだ。ダイバートと言っても，福島線の定期便でも使われている機種で，
しかも撮ったことがある機材だった(T.T) 香港航空のチャーター便と時間が重なったために，
一旦入ったスポット５から国内線用のスポット３に移動させられたくらいが普段と違うところか…。
写真は着陸した中国東方航空のA319。
China Eastern Airlines Airbus A319-100 B-2333
そして最後は，香港航空のチャーター便。前回撮影した機材と同じだった。
HongKong Airlines Boeing737-800 B-KBL
その他の撮影機体
Asiana Airlines Boeing767-300 HL7506
Fuji-Bell 204B-2 JA9177
こういうときに限って現場に居合わせたことがないんですよ。
めぐり合わせなんでしょうけど、やっぱり行きたかったです・・・
ただ，この日は風が強いし気温も低く（-1度でした），ごらんのように足下は雪なので下からも冷やされ，ほとんど車の中にいました(^^ゞ
早く春のポカポカ陽気の法面で，のんびり飛行機を眺めたいです。